百家乐游戏机作弊:番禺广场周边地区控规通过!汇聚4条地铁线 打造5层地下空间

2019-09-28 07:46:02|来源:信息时报|作者:奚慧颖
摘要| 有4条地铁线支撑的番禺广场将迎来“逆生长”,向下发展,打造5层地下空间,包括7.5万平方米的地下商业设施,并提供超过2000个地下停车位。
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??番禺广场及周边地区是番禺市民重要的活动中心,更是未来广州市重要的交通节点。9月26日,番禺广场周边地区控制性详细规划在市规委会上审议通过。有4条地铁线支撑的番禺广场将迎来“逆生长”,向下发展,打造5层地下空间,包括7.5万平方米的地下商业设施,并提供超过2000个地下停车位。根据规划,这里将形成以交通枢纽、行政办公、文化休闲、商业商务等功能为主导的番禺未来新中心。

??新定位

??番禺未来新中心

??“一轴一核,三大片区”

??位于番禺区南部、区政府周边的番禺广场,不仅地理位置优越,而且开发基础良好。番禺广场站场站综合体则是广州新一轮地铁线网的场站综合体的重要示范点,是四线交汇的重要交通枢纽,除了已经建成的地铁3号线,未来还将增加地铁18号线、22号线、17号线。不过,现阶段的番禺广场存在站点周边用地低效的问题。

??按照国家、省、市相关政策,鼓励在轨道交通场站为中心的800米半径区域内土地综合开发利用,优化城市布局。本次规划范围是轨道站点800米半径,东至广华南路,西至盛泰路,北至沙圩东平路,南至市桥水道,用地面积约170公顷。其中涉及控规调整地块主要为轨道站800米半径范围内具有优化提升条件的潜力地块,总面积约31.7公顷。

??新规划对番禺广场的定位是:番禺区公共服务中心及轨道交通枢纽,以交通枢纽、行政办公、文化休闲、商业商务等功能为主导的番禺未来新中心。以TOD枢纽为核心整合周边,联动市桥河片区形成“一轴一核,三大片区”结构。

??规划部门介绍,片区现行控规商业商务办公建设量约187万平方米,本次规划调整后商业商务办公建设量约230万平方米。同时将地面计容建设量转移至地下,释放更多优质地面公共活动空间。调整后,减少4.1万平方米的地上建筑面积,地面为绿地开敞空间。

??站点周边地块开发强度也将进一步提升。涉及规划调整的7大地块的总建筑面积由33.3万平方米调整至77.7万平方米,增加约44.4万平方米。地块开发强度由1.02~5.0调整至5.0~9.0。通过高强度混合开发,激发城市活力再提升,让番禺广场从相对单一的行政商务区转变为复合、活力的综合型公共中心,容纳市民城市生活及文化活动。

??亮点

??1 强化TOD公共交通无缝衔接、高效换乘

??作为广州重要的交通枢纽,番禺广场周边的开发以及地铁新线的贯通,都将带来巨大的交通流量。因此,新规划也提出了片区内路网的优化方案,扩容过境通道,提高路网整体效率。

??一方面,增设兴泰路-东怡新区三街东西向车行隧道,下穿番禺大道北。增设亚运大道衔接番禺大道跨线桥或隧道(东往北)车行匝道。还将增设平康路-市莲路东西向车行隧道,下穿番禺大道北。同时结合新增公交首末站,运营小巴接驳环线,增强常规公交与地铁衔接,提高公交分担比例。

??而作为未来的TOD(以公共交通为导向的开发模式)枢纽城市综合体,番禺广场继续强化TOD公共交通无缝衔接、高效换乘,整合轨道、公交、有轨电车,实现“平均换乘距离100米,换乘时间2分钟”。

??地铁站出入口100米附近密集设置18个交通设施,以交通核组织人行流线立体便捷换乘,形成公交、轨道、轻轨等交通一体化无缝换乘。并通过7个下沉广场,整合3条交通动线,联动5大交通设施高效便捷换乘。

??3条交通动线

??包括地面层步行通道、负一层商业通道和站内换乘动线。

??5大交通设施

??包括地铁站、公交首末站(4000平方米)、旅游及快线大巴站(400平方米)、小巴及公交车停靠站、出租车及K+P停靠站。

??2 打造2公里城市中轴 塑造市桥城市客厅形象

??交通枢纽一体化设计除了便利出行,还通过塑造高品质的公共空间,提升番禺传统中心的崭新形象。记者在提升后的效果图中看到,一体化整合立体景观空间,提升绿地率、绿化覆盖率等,高品质提升城市客厅,“广场”变成了“公园”。整合提升周边公共空间网络,引导底层架空、裙楼底商提升街道活力,“道路”变成了“街道”。

??不仅如此,还将构筑从平康公园至市桥水岸的中轴空间,塑造市桥城市客厅形象;同时强化中轴界面、一谷双峰,打造富有层次感、节奏感的天际线。并且引入图书馆、文化设施及游憩设施,打造平康公园-区政府-中央公园-市桥水岸的2公里长活力多元的城市中轴。未来除了现有的工人文化馆和区图书馆外,还将建设科技体验中心、文化展览馆、科普活动馆和游客服务中心等。

??高度控制方面,按照“营造高度识别性门户地标形象、严控中轴线的建筑高度,营造中轴‘大公园’”的原则,紧邻轨道站点地标高度为240~260米,周边建筑高度为100~150米,核心区公共服务设施高度控制为6米。

??3 开发5层地下综合体 总建设量20万平方米

??本次新规划的最大亮点,莫过于对番禺广场地下空间的开发。TOD交通核心区地下空间共5层,将形成整合公园、社区服务、文化设施、旅游服务、商业设施、交通换乘、公共停车等设施及功能的大型地下综合体。

??其中,负一、负二层为综合开发。整个地下空间的总建设量约为20万平方米,总计容面积为7.6万平方米,包括7.5万平方米商业和不小于1000平方米文化设施。不计容总建筑面积约为12.4万平方米,包括公共性控制及其他不计容两部分。其中交通核、公共通道及其疏散梯间为公共性控制不计容;下沉广场、车库、集中设备等为其他不计容(包括停车面积约8万平方米,设不少于2000个车位)。

??负一、负二层将建地下步行共同通道:负一层南北向主通道联系地铁至图书馆地下空间;9条东西向地块联系通道。还有一个交通核下沉广场,4个交通疏散井型下沉广场,2个采光谷,可衔接地面、地下步行系统,成为地下空间的主要人流出入口。

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